３ヶ月くらいぶりに

ようやく、Fusionに自賠責をつけました(^^;;

早速仕事の用事で出かけるのに乗りました♪
めちゃくちゃ強風で、横風に耐えるためかなり斜めに傾きながら走ってました（笑）
しかし気晴らしになります(^^)

開放感は、ヘルメットをかぶらないぶん、オープンカーの方があるかなって感じだけど、
バイクは、自由感があるよね♪
４輪では絶対味わえない感覚があるなぁ〜
それがあるのでバイクに乗るのがやめられないのですよ。
「で、なぜにFusion？」ってツッコミが入りそうですが、
このカタチが好きなのです〜

スーパーカブはすごい

啓蟄も過ぎ、２輪ごころがむずむずと起きだしています(^^ゞ

今そっちまでお金が回らなくて自賠責が切れていて、乗れない状態なので余計に乗りたくなってます（笑）

この１０年、Fusionにずっと乗ってるけど（出動回数は少ないけど(^^;; ）、
「Do you have a HONDA ?」のCM、新聞配達篇を観てちょっぴり、
そして「スーパーカブ」シリーズ、世界生産累計5,000万台
というニュースを観てさらにスーパーカブが気になってます（゜▽゜）

1958年に発売以来、改良はされながらも基本的には変わらないかたちで、世界中の多くの人々に愛用され続けているという、改めてそのことを考えると、カブってすごいんだ！！HONDAと言えばやっぱカブか！！って感じで(^^)

あのトコトコ走る姿が、なんだかすごく愛おしく思えてきました♪

で、ちょこっとウェブで見てみたら、「カフェ・カブ・ミーティング」なんてのもやってるし、思い思いにカスタムしたりしてるし、なんだか楽しそうだなぁと（笑）
味わいがあるよねぇ、カブ。

Fusionは、かたちがすごく気に入っていて、ずっと乗ってるんだけど、ここ何年かはストリート系とかいって若者がカスタムしたりして乗るようになって、なんだかなぁって感じなので、余計にカブに目がいっちゃいます(^^;;

AKIRAタイプ

http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0504/01/news050.html

今年の東京モーターサイクルショーにはこんなのが出てたんだねぇ、びっくり。
“金田のバイク”はぼくも欲しいんですよね(^^)

これ、ベースはHONDA Fusion！！
フロントビューとか、なかなかいい感じ。でもライダー側から見たハンドル周りはちと残念。
で、このタイヤに見える部分はダミー（＝フェンダーですな）ですか(^^;;;　これはちょっと...

ぱっと見、なかなかのものだけど、細部を見ていくと、ベース車にボルトオンパーツということで、つらい部分はありますねぇ。
ぼくもFusionベースで、なんかそれっぽいいい感じにならないかなぁと考えていたけど、これはかなり意欲作ですね。
でもFusion遅いからなぁ(^^;;（ぼくオーナーです（笑））
見た目とスピードのバランスが...

関連記事でも載ってるけど、前回出てた実動車はどうなったのだろう？
これは形はかなりよかったけど。ん〜、うまく走れないとか？

やっぱり“本物”が欲しい〜☆
今の工業技術で作ることはできると思うけど（常温超伝導モーターは無理か？）、いったいいくらかかるんだ！？ってことですね（笑）
それと作ったはいいけど、設定どおり作って、はたしてまともに走れる（運転できる）のかって問題も(^^;;
やっぱ夢かな