とうとう勝っちゃいましたな
NASCARスプリントカップシリーズ第４戦アトランタ、昨夜の放送の録画を観ました。
結果は先週の中日スポーツに出ていたのでわかってしまっていたのだが、
スニッカーズカラーのトヨタカムリを駆るカイル・ブッシュが１位。２位にはチームメイトのトニー・スチュアートが入り、なんと、トヨタはアメリカンモータースポーツのトップカテゴリー初勝利を１-２フィニッシュで飾りました。
ぼくはアンチトヨタ派なのでトヨタが勝ったことはうれしくもなんともないのだが、
トヨタの活躍によってNASCARのレースが日本でもっと知られてファンも増えてくれれば、それはいいかなぁと期待してます（笑）
-----2008年3月19日追記-----
☆SKYさん
言葉足らずで申し訳ありません(^^;ゞ m(_ _)m
もちろんカイル・ブッシュとトニー・スチュアートの走り、そしてジョー・ギブス・レーシングの働きはすばらしいです(^ω^)
とくにカイルの、ターンでは常にスライドしながらもコントロールし突き進む走りはすごかったですね。
Hondaファンのぼくとしては、いろいろなことが重なり、逆恨み的面もあるかもしれない「アンチトヨタ」になってしまい、ちょっと過敏に反応しすぎてるのかもしれないです(^^;;;
Comments
私はアンチというほどではないですが・・・
まぁ世界トップクラス企業ならば、勝てて当たり前という考えから
応援のしがいがないというところですかね
必要以上の予算は割かれないだろうけれどさ
それでも開発力・データ集積力は桁が違ってくるからね
今回はドライバーから入ったので、あまり気にはしていません（爆）
フォンタナで独り極端なラインを走っていて、
かつ速ければ、いやでも目に付きますってw
いずれにせよ日本勢が勝ってることは喜ばしいことです
最後まで、１８ vs ９９で競り合ってもらいたかった気もしますね
レース毎にスポンサーが変わったり、同じでも銘柄が違ったりと
カラーリングが変わるので、マシンナンバーで覚えた方が速いですね
４２とかさ
少しずつではあるがシステムが解ってきたので面白くなってきましたよ^^
コーションでラップ遅れの先頭が同一ラップに戻れるとは
イエロー中に１周して外側の最後尾に付き
そしてラップ遅れ２位の車が内側の先頭でリスタートになるのかな？
ここのところホンダの勢いがないので、２輪もＤに持って行かれてるしね
そろそろバトンに奮起してもらわないと・・・
あの勝ち方は血筋なのかね＜中嶋家
CMとはいえリアンライムスが出てきたときはビックリしたよ
国家歌っていたんですね、聴きたかったSKYでしたw
Posted by: SKY | Wednesday, March 19, 2008 at 01:22
☆SKYさん
ルールがわかってくるとさらに楽しめるようになりますよね(^ω^)
コーションラップでは、アウト側がリードラップカー、イン側がラップダウンカーの隊列になります。
これが、残り１０周とか（正確な周回数は知りませんm(_ _)m）からのリスタートになると、リードラップカーの後にラップダウンカーがつき、一列でのリスタートになります。
CMでは過去の映像が流れてるようですね。
国歌斉唱も、いろんなアーティストが歌ってますし、
「Gentlemen, start your engines！！」もいろんなビッグネームが叫んでますよね(^ω^)
去年はスティービー・ワンダーさんもグランドマーシャルになってました。
Posted by: ノン | Wednesday, March 19, 2008 at 13:25